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不銹鋼蝶閥閉合故障分析及處理方法
　　 不銹鋼蝶閥閉合故障分析及處理方法：
　　在閉合不銹鋼蝶閥過程中，當(dāng)不銹鋼蝶閥閉合至全行程的約 95% 時(shí)，不銹鋼蝶閥轉(zhuǎn)臂（重錘）停止下落，不銹鋼蝶閥不能自行到達(dá)全關(guān)位置。這與不銹鋼蝶閥只能在全開或全關(guān)2個(gè)位置相矛盾，不銹鋼蝶閥位置處于不定態(tài)，造成漏水量較大，引起較強(qiáng)的噪聲，給水電站的檢修運(yùn)行帶來了較大的**隱患。
　　出現(xiàn)這種情況的原因分析如下：
　　1、油管路方面
　　出現(xiàn)這種現(xiàn)象有可能是由于回油管路排油不暢引起接力器關(guān)側(cè)油腔油未排盡，由此造成接力器活塞不能完全回復(fù)至全關(guān)位置，導(dǎo)致不銹鋼蝶閥轉(zhuǎn)臂下落不能到達(dá)*大行程，引起 不銹鋼蝶閥 關(guān)不到全關(guān)位置。
　　就此對操作油管路進(jìn)行檢查，對于管路上的油閥門進(jìn)行分解檢查，確保操作油管路暢通無阻。
　　2、接力器構(gòu)造
　　為了降低在閉合過程中接力器活塞沖擊接力器油底部的速度和壓力，在操作接力器缸內(nèi)設(shè)有二段閉合裝置，即節(jié)流緩沖構(gòu)造。
　　對接力器節(jié)流緩沖構(gòu)造進(jìn)行清洗并對接力器節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整，加大節(jié)流閥開口，使回油的流量變大，節(jié)流閥前、后的壓差變小，有利于接力器活塞的下落。同時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)接力器活塞桿表面鍍鉻層完好，無銹蝕卡澀跡象。
　　用以上2種方法進(jìn)行處理后，沒有明顯的效果，說明不銹鋼蝶閥不能到達(dá)全關(guān)位置的原因與操作系統(tǒng)（操作管路及接力器裝置）無關(guān)。



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